自動車庫門開閉裝置有著良好的智能判定功能和可靠性能，是車庫門系統(tǒng)中的自動控制設備。開閉機是由減速機和離合器組成的，且由限位器連接開閉機。減速機中的電機軸與蝸桿由彈性銷軸連接且由蝸桿與蝸輪相嚙合的。蝸輪、傳動套、彈簧、止退墊、螺帽及鏈輪安裝在輸出軸上。蝸桿與蝸輪設置在殼體內部，在上殼體的外側安裝微動開關，蝸輪與下殼體之間在配置耐磨套。蝸輪的下部軸套制成m=1的直齒輪，與安裝在下殼體下部的限位器齒輪相嚙合，隨螺桿的轉動而產生上下位移。
開閉機內設計有3-5分鐘照明延時；控制系統(tǒng)與減速機裝在底板上密封在外殼內既美觀大方，又安裝方便；裝置上的機械式離合器可供在停電時使用，使車庫門在停電時能夠順利的用手動開啟。離合器殼體內配置離合器拉桿與離合桿，連桿通過銷軸與離合器殼體相連接，限位器的上下限位塊通過調節(jié)桿裝在限位器架內，上下觸點、觸舌安裝在上下限位塊之間并固定于線路板上。
車庫門開閉機以及與之相匹配的限位器和控制系統(tǒng)，開閉機體積小，限位器限位精度高重量輕，傳動平穩(wěn)且力矩大，調節(jié)容易，系統(tǒng)中增加了過載保護及遇障礙自動回車功能，可很好的確保人車出入平安。
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